Entre los puntos que fueron expuestos en dicha Comision, algunos tan triviales como el reconocer que los vehiculos de la fuerza de ventas, son herramientas de trabajo y es la empresa quien tiene que asumir los costes de mantenimiento; incluido ( LA LIMPIEZA DEL MISMO ). En dicha Comision aportamos documentacion suficiente junto con un PCR, cerrado (Parte de Comunicacion de Riesgos) en que se demuestra que las decisiones se toman de forma personal, sin tener en cuenta que el trabajador tiene derechos y la empresa obligaciones y viceversa .

Hoy nos complace saber que fue un error de interpretacion por parte de los responsables a la hora de recibir instrucciones. Queremos trasladar que SI se puede pasar los gastos de limpieza para los vehiculos que esten en esta situacion ( MODALIDAD SOLO TRABAJO).

Otra cuestion que hemos puesto de manifiesto es la de evitar tal y como se habia acordado con la direccion el envio de extracciones y semaforos de consecucion a los gestores de la FDV.

Para que nos entendamos, un gestor no tiene que estar enterado de como va el otro gestor ni con semaforos ni con extracciones de ventas de forma general sino de forma individual. Detectamos el problema solo en Canarias y lo hemos puesto de manifiesto no siendo del agrado de la subdireccion.

Estamos demasiado afectados de Riesgos Psicosociales para tener mas de forma gratuita.